威馬汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力中的佼佼者，在造車(chē)的理念上，區(qū)別于其他造車(chē)新勢(shì)力的“互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)”的理念，威馬汽車(chē)堅(jiān)持“車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”的產(chǎn)品理念。威馬汽車(chē)強(qiáng)調(diào)以“車(chē)”為核心，再輔之以互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)，打破了眾多新能源汽車(chē)以互聯(lián)網(wǎng)為核心，借他人之手造車(chē)的尷尬研發(fā)情況。在現(xiàn)今新能源汽車(chē)生態(tài)中，許多新能源汽車(chē)企業(yè)因無(wú)法量產(chǎn)而逐漸被市場(chǎng)淘汰，這恰恰說(shuō)明了新能源汽車(chē)企業(yè)要想在汽車(chē)行業(yè)中站穩(wěn)腳步有所創(chuàng)新發(fā)展，那么量產(chǎn)一定是重要條件之一，自建工廠則是保持穩(wěn)定量產(chǎn)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，威馬汽車(chē)在黃岡和溫州擁有兩座自建的標(biāo)準(zhǔn)工藝4.0工廠，是國(guó)內(nèi)第一家自建工廠的造車(chē)新勢(shì)力。

威馬汽車(chē)在具有如此優(yōu)勢(shì)下，未來(lái)的前景還是非常光明的。雖然關(guān)于威馬汽車(chē)暫緩科創(chuàng)板IPO的文章被大面積轉(zhuǎn)發(fā)，引起了不少人的談?wù)摚羌俚慕K究是假的，威馬汽車(chē)底氣十足！

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