作為首屆“北外灘國際航運論壇”專題論壇之一，由上海航運交易所承辦的“金融與保險”專題論壇于11月5日召開。

論壇邀請相關領域的研究機構、一線企業(yè)、監(jiān)管機構等重要參與者，從后疫情時代航運市場形勢、航運市場運費規(guī)模和結構、運價波動風險敞口、運價指數期貨、航運運費人民幣結算趨勢、航運融資租賃、航運保險等業(yè)界關心的議題開展深入探討，力求通過航運、金融及保險的結合助力企業(yè)規(guī)避市場風險，實現行業(yè)的高質量發(fā)展，推動“交通強國”建設。

在本次專題論壇上，上海航運交易所宣布其首推的即將運用于指數期貨結算標的的上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）——上海至歐洲航線通過國際證監(jiān)會組織《價格報告機構原則》的審計。

同期，上海航運交易所正式發(fā)布中國沿海散貨日租金指數（CDI），填補了國內沿海運輸市場租金指數空白，對于進一步引導沿海運輸市場健康發(fā)展具有重要意義。該指數是在中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）、中國沿海金屬礦石運價指數（CBOFI）等基礎上編制而成。

航運中心和金融中心的融合正是順應了全球資源配置、高端產業(yè)引領和開放樞紐門戶的要求。匯金融之力，行航運之實，在航運交易中提升高端服務能級，實現全球資源配置，通過金融和保險服務為航運高質量發(fā)展保駕護航。

作者：張曉鳴

責任編輯：劉力源

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