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證券時報記者 毛可馨

廣汽集團正全力沖刺年度產銷目標，預計全年產銷及工業(yè)總產值、在地產值均能實現兩位數增長。在12月14日的廣州市人民政府新聞辦公室“搶機遇拼經濟抓發(fā)展”新聞發(fā)布會上，廣汽集團總經理助理、品牌公關部部長尹捷介紹上述目標。

今年汽車產業(yè)鏈普遍經歷供應鏈波動、原材料價格上漲等壓力。1-11月，廣汽集團完成汽車產銷約228萬輛和223萬輛，同比增長21.9%和16.6%；累計實現工業(yè)總產值3963億元，同比增長29.7%。

廣汽集團旗下兩大自主品牌是廣汽傳祺和廣汽埃安，今年尤以新能源汽車品牌廣汽埃安增長迅猛。廣汽埃安去年產銷電動車12萬輛，今年1-11月產銷已超過24萬輛，同比增長翻番。廣汽埃安同時在擴大產能，整體規(guī)劃產能已經突破40萬輛，最高可達60萬輛。廣汽集團還表示，計劃投入850億至1000億元用于智能網聯(lián)和新能源技術研發(fā)。

廣汽集團在汽車供應鏈方面做了大量投入。公司資料顯示，2018年竣工的廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園，目前已落實投資453億元，超過原計劃的總投資額。不久前，廣汽旗下因湃電池正式動工，總投資109億元，是廣州市最大的動力電池＋儲能電池項目，預計在2024年3月前投產，進一步拉動上下游產業(yè)鏈及周邊配套；后續(xù)，廣汽集團的自主電驅公司銳湃動力科技有限公司也將啟動建設。

尹捷還表示，廣汽集團的規(guī)劃是到2025年，實現產銷汽車350萬輛、營收超6000億元，助力廣州市在2025年打造具有國際競爭力的萬億級“智車之城”，并且在2035年要打造萬億產業(yè)規(guī)模的廣汽集團。

最近一個月，廣汽集團產銷受廣州地區(qū)疫情影響較大。產銷快報顯示，廣汽集團11月產量21.3萬輛，同比下降9.0%，環(huán)比下降9.4%；銷量19.0萬輛，同比下降15.1%，環(huán)比下降10.4%，下降幅度高于行業(yè)平均水平。

值得一提的是，廣州車展組委會12月13日宣布，第20屆廣州車展將于2022年12月30日至2023年1月8日舉辦。這是國內優(yōu)化疫情防控措施落地以來，廣州舉辦的首個大型展會。

廣州車展組委會稱，恢復舉辦車展是為促進經濟平穩(wěn)運行，提振行業(yè)信心，刺激消費，加快推動復工復產。

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