快遞單量回暖，單票收入上升，在物流暢通和消費增長的雙重刺激下，快遞龍頭業(yè)績持續(xù)向好。
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日前，各大快遞公司紛紛發(fā)布2022年度業(yè)績預告。其中，申通快遞扭虧為盈；德邦股份預計實現凈利潤6.4億元至6.7億元，同比增幅超過300%；順豐控股預計實現凈利潤60.5億元至62.5億元，同比增長42%至46%。
與此同時，今年春節(jié)假期全國郵政快遞業(yè)務量穩(wěn)中有升，行業(yè)履約能力加速修復，奠定了2023年繼往開來、提質增效的底氣。
強信心業(yè)績預告集體報喜
湖北荊州、浙江湖州、陜西富平——今年春節(jié)假期，各地快遞小哥留崗送貨，為保障物資平穩(wěn)寄遞發(fā)揮著重要作用。
來自國家郵政局的數據顯示，今年春節(jié)假期（1月21日至27日），全國郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約4.1億件，與去年春節(jié)假期相比增長5.1%，較2019年同期增長192.9%；投遞快遞包裹3.3億件，與去年春節(jié)假期相比增長10%，較2019年同期增長254.8%。
全國郵政快遞業(yè)務量穩(wěn)中有升的同時，龍頭公司2022年業(yè)績也傳來喜報。
申通快遞1月31日發(fā)布2022年度業(yè)績預告，預計2022年全年扭虧為盈，實現盈利2.6億元至3.3億元；實現快遞業(yè)務量129.47億件，同比增長16.89%。顯著好轉的定價能力及快速增長的業(yè)務量使得公司規(guī)模效益逐步釋放，成為推動申通快遞業(yè)績顯著改善的主要動因。
同日，順豐控股發(fā)布業(yè)績預告，預計2022年凈利潤為60.5億元至62.5億元，同比增長42%至46%；扣非后凈利潤為52.5億元至54.5億元，同比增長186%至197%。
“增收又增利”的高景氣度同樣體現在圓通速遞的業(yè)績快報中。公司2022年實現營業(yè)收入約535.5億元，同比增長18.5%；凈利潤約39.2億元，同比增長86.3%；扣除非經常性損益的凈利潤約37.8億元，同比增長82.7%，主要得益于產品定價能力提升和業(yè)務量增長，并疊加經營環(huán)境穩(wěn)定向好所致。
在與京東協(xié)同效應的加持下，德邦股份也迎來了業(yè)績拐點。公司預計2022年凈利潤為6.4億元至6.7億元，同比（追溯重述前）增長350%至370%。2022年，京東收購德邦股份，后者第三季度業(yè)績重返增長軌道，凈利潤同比增長近20倍達到2.6億元。
在物流暢通和消費增長的雙重刺激下，快遞物流業(yè)的高景氣度仍在持續(xù)。浙商證券在最新研報中表示，快遞行業(yè)2023年以來履約能力加速修復，單量增速持續(xù)回升，預計2023年行業(yè)單量增速有望回升至雙位數。
高質效企業(yè)定下新目標
對于快遞行業(yè)來說，2022年業(yè)績增長并非偶然，各大龍頭公司“增收又增利”除了得益于業(yè)務量的穩(wěn)中有升，更體現了精益經營、降本增效的成果。
以快遞單票收入為例。第四季度是傳統(tǒng)業(yè)務旺季，但從各大快遞公司2022年12月運營數據來看，快遞單票收入仍處于穩(wěn)定上行空間，服務代替價格成為決定企業(yè)競爭力的重要砝碼，也提升了快遞公司的議價空間。其中，圓通速遞快遞產品2022年12月單票收入為2.74元，同比增長9.70%；申通快遞單票收入為2.63元，同比增長7.79%；韻達股份單票收入為2.71元，同比增幅達15.32%。
與此同時，各大公司苦練內功，在精益管理降本增效的同時，加大了產能提升和網絡建設力度。2022年，申通快遞全面啟動三年百億級產能提升項目，擴大全網吞吐產能，全年共完成82個產能提升項目，推動常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬單量級，帶動公司業(yè)務量及市場份額大幅增長。
韻達股份日前在接受中金公司、摩根士丹利等139家境內外投資機構調研時透露，隨著法律法規(guī)修訂完善及鼓勵高質量發(fā)展等一攬子綜合措施的推進，我國快遞產業(yè)發(fā)展環(huán)境迎來新局面，行業(yè)服務競爭成為新的主旋律?！半S著高質量發(fā)展成為行業(yè)共識，公司積極將優(yōu)質的服務品質進行流量轉化，大力發(fā)展高附加值產品，集中精力開拓分層產品客戶群?！?/p>
快遞業(yè)景氣度高企也預示著企業(yè)家和投資者信心的回升。1月31日，韻達股份迎來漲停，申通快遞漲幅超過4%。
申通快遞總裁王文彬在接受上海證券報記者采訪時坦言，對未來發(fā)展有信心。他表示，快遞已成為國家基礎民生工程，每年有超過1000億個包裹，體量龐大，行業(yè)競爭已經從增量市場變?yōu)榇媪渴袌龅母偁帲绾瓮ㄟ^數智化手段提升加盟網絡的消費者體驗是公司面臨的重大挑戰(zhàn)。2023年申通快遞“三十而立”，公司將自身戰(zhàn)略定位為“服務年”，立志用三年時間將申通打造成為“中國質效領先的經濟型快遞”。
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